汽車制動(dòng)系統(tǒng)的常見故障有：

1.剎車不靈。很有可能是提供壓力的傳輸管道失壓，導(dǎo)致無(wú)法及時(shí)提供制動(dòng)力。這個(gè)時(shí)候應(yīng)該去正規(guī)的品牌店或者汽修店進(jìn)行保養(yǎng)。

2.連續(xù)踩剎車，踏板位置上升，有下沉感。毫無(wú)疑問(wèn)，這就是漏油事件。

3.踩剎車時(shí)顫抖。車內(nèi)過(guò)度磨損，一定程度上造成了剎車盤表面平整度不準(zhǔn)確。如果出現(xiàn)這種情況，建議去正規(guī)品牌店或汽修店保養(yǎng)，打磨剎車盤或直接更換。一般來(lái)說(shuō)，這種現(xiàn)象更容易發(fā)生在車齡長(zhǎng)的汽車上。

4.停車時(shí)方向盤“偏剎”。當(dāng)剎車即將停止時(shí)，方向盤會(huì)偏向一側(cè)。故障的主要原因是制動(dòng)系統(tǒng)的左右缸對(duì)制動(dòng)片施加的力不均勻。但在正常行駛過(guò)程中，由于制動(dòng)盤轉(zhuǎn)速較快，在快速摩擦?xí)r副缸的不均勻效果不明顯，我們很難察覺(jué)到。

汽車蓄電池常見故障有哪些？為什么出現(xiàn)這些問(wèn)題？

汽車蓄電池常見故障有一、短路(該故障少見)1.一組電池中，其他電池電壓均正常，只一格電池電壓少2V，(如12V電池為1010.8V，6V電池電壓為44.3V；2V電池電壓電壓為0伏)。 2.單格電池經(jīng)均衡充電，電壓仍達(dá)不到額定電壓2V(如12V電池達(dá)不到12V以上；6V電池仍達(dá)不到6V以上，2V電池仍達(dá)不到2V以上)且短路的一個(gè)單格發(fā)熱嚴(yán)重。造成原因 ：1.隔板破損或穿透。2.有鉛粒落入電池內(nèi)部。

自放電。蓄電池完全充電后(以產(chǎn)品的生產(chǎn)日期為準(zhǔn))在溫度為25±5℃的環(huán)境中靜置6個(gè)月，其容量損失小于或等于百分之40。造成原因 ：電池貯存經(jīng)歷一個(gè)夏天到6個(gè)月時(shí)，剩余的10小時(shí)率容量≥50%說(shuō)明電池正常因經(jīng)歷夏天，環(huán)境溫度大于25℃，因而自放電即使達(dá)百分之50也是正常的。 在溫帶地區(qū)電池貯存達(dá)6月時(shí)，10小時(shí)率放電容量<百分之50。在熱帶地區(qū)電池儲(chǔ)存達(dá)6月時(shí)，10小時(shí)率放電容量<百分之40。

汽車救援公司認(rèn)為如何檢查汽車制動(dòng)系統(tǒng)？

行駛狀態(tài)下的檢查。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，松開手制動(dòng)，使汽車以20-30km/h的速度行駛，在干燥平直的路面上踩下制動(dòng)踏板，汽車應(yīng)迅速減速及停車，且無(wú)跑偏現(xiàn)象。西安24小時(shí)汽車救援公司認(rèn)為汽車制動(dòng)后，當(dāng)松開制動(dòng)踏板并繼續(xù)行駛時(shí)，應(yīng)能順利起步和行駛，而且在行駛中當(dāng)不動(dòng)方向盤時(shí)，汽車應(yīng)保持直線行駛而不跑偏。當(dāng)汽車行駛一段距離(不踩制動(dòng))后，停車檢查制動(dòng)鼓的溫度時(shí)，溫度應(yīng)正常不燙手。